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密封元件損壞的主要因素是工作液中的雜質。這些雜質在密封元件間研磨,使閥產生泄漏。因此,國外曾提出相應等級的液壓元件【詳細】
1、液壓油缸缸內有空氣侵入,應增設排氣裝置或使液壓缸以最大行程快速運動,強迫排除空氣。2、液壓油缸的端蓋處密封圈壓得【詳細】
首先導熱油泵與管道安裝好后,不論是采用水壓、氣壓,導熱油泵的進出口閥門一定要關閉,方可進行試壓,以防損壞密封件,造成漏油【詳細】
油缸是利用油缸兩端的有效面積差來進行傳動的,非標油缸內差動非標油缸屬于液壓傳動系統的執行元件,在非標油缸缸體內裝【詳細】
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